Natürlich haben wir heuer wieder, auch für unsere Gleitschirmpiloten eine Aufgabe parat.
Da es sich im letzten Jahr zeigte, dass die ausgeschriebene Strecke zum Sender, wenn ihr euch erinnert, sehr anspruchsvoll wahr, und aus diesem Grund viele Piloten es erst gar nicht versuchten haben, haben wir uns für dieses Jahr ein anderes Konzept überlegt.
Jeder halbwegs routinierter Pilot sollte die Stecke schaffen, woraus sich ein Kampf um die Bestzeit übers ganze Jahr ergibt, und sicher für alle beteiligten ein Spaß wird.
Natürlich hoffen wir auf jede Menge Gästebucheintragungen, und scheut euch nicht, auch einen Eintrag zu machen wenn es in die Hosen ging.
Der Startplatz ist klar: Goding/ St.Ulrich
Breite 46°46'42.09"N
Länge 14°55'13.80"E
1. Wendepunkt : Breite 46°39'59.10"N
Länge 15° 0'19.20"E
Der erste Wendepunkt ist der Aussichtsplatz auf der Sobothbundesstrasse unter den Motorradfahrern sicher bekannt.
Natürlich haben wir heuer wieder, auch für unsere Gleitschirmpiloten eine Aufgabe parat.
Da es sich im letzten Jahr zeigte, dass die ausgeschriebene Strecke zum Sender, wenn ihr euch erinnert, sehr anspruchsvoll wahr, und aus diesem Grund viele Piloten es erst gar nicht versuchten haben, haben wir uns für dieses Jahr ein anderes Konzept überlegt.
Jeder halbwegs routinierter Pilot sollte die Stecke schaffen, woraus sich ein Kampf um die Bestzeit übers ganze Jahr ergibt, und sicher für alle beteiligten ein Spaß wird.
Natürlich hoffen wir auf jede Menge Gästebucheintragungen, und scheut euch nicht, auch einen Eintrag zu machen wenn es in die Hosen ging.
Der Startplatz ist klar: Goding/ St.Ulrich
Breite 46°46'42.09"N
Länge 14°55'13.80"E
1. Wendepunkt : Breite 46°39'59.10"N
Länge 15° 0'19.20"E
Der erste Wendepunkt ist der Aussichtsplatz auf der Sobothbundesstrasse unter den Motorradfahrern sicher bekannt.
Als 2. Wendepunkt haben wir uns den allseits bekannten Schoberkogel ins Visier genommen.
Breite: 46°50'0.11"N
Länge: 14°54'35.63"O
……. danach retour zu einem der drei Landeplätze in St. Ulrich. Wir werden es wieder so halten wie letztes Jahr und über dem Landeplatz einen Radius von 2 Km legen, falls es eng wird vom Schoberkogel zurück.
Landeplatz Goding Breite 46°46'9.66"N
Länge 14°53'9.78"E
So! jeder weiß jetzt worum es geht, zückt die Bedienungsanleitung eurer GPS und macht euch mit den Funktionen wieder vertraut (bei mir ist’s jedes Jahr so!).
Good Luck
Wolfi
So! jeder weiß jetzt worum es geht, zückt die Bedienungsanleitung eurer GPS und macht euch mit den Funktionen wieder vertraut (bei mir ist’s jedes Jahr so!).
Good Luck
Wolfi